جۇڭگونىڭ پەسىللىك پەمىدۇر ئېكسپورتى

2025-يىلىنىڭ ئۈچىنچى پەسلىدىكى جۇڭگونىڭ ئېكسپورت مىقدارى 2024-يىلىنىڭ ئوخشاش پەسلىدىكىگە قارىغاندا %9 تۆۋەن بولدى؛ بارلىق ساياھەت نۇقتىلىرىغا ئوخشاش تەسىر كۆرسىتىلمىدى؛ ئەڭ چوڭ تۆۋەنلەش غەربىي ياۋروپا ئىتتىپاقىغا ئىمپورت قىلىش، بولۇپمۇ ئىتالىيە ئىمپورتىنىڭ زور دەرىجىدە تۆۋەنلىشى بىلەن مۇناسىۋەتلىك.

2025-يىلىنىڭ ئۈچىنچى پەسلىدە (2025-يىلى 3-پەسىل، ئىيۇلدىن سېنتەبىرگىچە)، جۇڭگو ئېكسپورت قىلغان پەمىدۇر قىيامى (HS كودلىرى 20029019، 20029011 ۋە 20029090) 259 مىڭ 200 توننا (توننا) تەييار مەھسۇلاتقا يەتتى؛ بۇ مىقدار ئالدىنقى پەسىلدىكىدىن (2025-يىلى 2-پەسىل: 2025-يىلى ئاپرېلدىن ئىيۇنغىچە) تەخمىنەن 38 مىڭ توننا (-13%) تۆۋەن، 2024-يىلى ئوخشاش پەسىلدىكىدىن (2024-يىلى 3-پەسىل) 24 مىڭ 160 توننا (-9%) تۆۋەن.

بۇ تۆۋەنلەش 2025-يىلى خاتىرىلەنگەن خىتاي ئېكسپورت سېتىش مىقدارىنىڭ ئۈچىنچى قېتىم ئۇدا تۆۋەنلىشى بولۇپ، بۇ يېقىنقى پەمىدۇر كۈنى (ANUGA، 2025-يىلى 10-ئاي) دا كۆرۈلگەن كۆزىتىشلەرگە ماس كېلىدۇ ھەمدە بىزنىڭ ئىقتىسادىي ئېشىش سۈرئىتىمىزنىڭ ئاستىلىشىنى ئىسپاتلايدۇ.ئالدىنقى تەبىر2024-يىلىنىڭ تۆتىنچى پەسلىدىكى نەتىجىلەرگە ئاساسلانغاندا؛ ئەڭ ئاخىرقى ئېشىش دەل مۇشۇ مەزگىلدە (2024-يىلىنىڭ 4-پەسىلى) يۈز بەرگەن بولۇپ، تەخمىنەن 329 مىڭ توننا مەھسۇلاتنى سەپەرۋەر قىلغان ۋە 2024-يىلىنىڭ نەتىجىسىنى تەخمىنەن 1 مىليون 196 مىڭ توننىغا يەتكۈزگەن، ئەمما يەنىلا ئالدىنقى پەسىلدىكىدىن (2023-يىلىنىڭ 4-پەسىلى، 375 مىڭ توننا) تۆۋەن بولغان. 2025-يىلىنىڭ ئۈچىنچى پەسلىدە ئاخىرلىشىدىغان 12 ئايلىق مەزگىلدە، جۇڭگونىڭ پەمىدۇر قىيامى ئېكسپورتى جەمئىي 1 مىليون 190 مىڭ توننىغا يەتكەن.

2024-يىلىنىڭ ئۈچىنچى پەسىلىدىن 2025-يىلىنىڭ ئۈچىنچى پەسىلىگىچە بولغان ئارىلىقتىكى چۈشۈش بارلىق بازارلارغا ئوخشاش تەسىر كۆرسەتمىدى: 2022-يىلىنىڭ تۆتىنچى پەسىلىدە ئىراق ۋە سەئۇدى ئەرەبىستانغا سېتىش مىقدارىنىڭ ئېشىشى بىلەن كۆرۈنەرلىك ئېشىشقا ئېرىشكەن يېقىن شەرق رايونى ئۈچۈن، 2025-يىلىنىڭ ئۈچىنچى پەسىلى (60 مىڭ 800 توننا) 2024-يىلىنىڭ ئۈچىنچى پەسىلى (61 مىڭ توننا) بىلەن بىر قانچە ئون توننا ئەتراپىدا تەڭ بولدى. قانداقلا بولمىسۇن، بۇ نەتىجە ئىراق، ئومان ۋە يەمەن بازارلىرىدىكى يىللىق زور دەرىجىدە تۆۋەنلەشنى يوشۇرۇپ، ئەرەب بىرلەشمە خەلىپىلىكى، سەئۇدى ئەرەبىستان ۋە ئىسرائىلىيەدىكى ئوخشاش دەرىجىدە كۆرۈنەرلىك ئېشىش بىلەن قاپلىدى.

شۇنىڭغا ئوخشاش، جەنۇبىي ئامېرىكىدىكى 2024-يىلىنىڭ ئۈچىنچى پەسلىدىن 2025-يىلىنىڭ ئۈچىنچى پەسلىگىچە (-429 توننا) بولغان پەرق ئەڭ ئاز بولۇپ، ئاساسىي يۈزلىنىشتىن كۆرە، بۇ مەنزىللەرگە (ئارگېنتىنا، بىرازىلىيە، چىلى) بولغان ئېقىمنىڭ قالايمىقانلىقىنى ئەكىس ئەتتۈرىدۇ.

رۇسىيە ۋە بولۇپمۇ قازاقىستان بازارلىرىدىكى ئىككى قېتىملىق كۆرۈنەرلىك تۆۋەنلەش (-2400 توننا، -38%) جۇڭگونىڭ ياۋروئاسىياغا قارىتىلغان پائالىيىتىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ، بۇ پائالىيەت 2024-يىلىنىڭ 3-پەسىلىدىن 2025-يىلىنىڭ 3-پەسىلىگىچە 3300 توننا ۋە %11 تۆۋەنلىگەن.

تەكشۈرۈلۈۋاتقان مەزگىلدە، نىگېرىيە، گانا، كونگو دېموكراتىك جۇمھۇرىيىتى، نىگېر قاتارلىق دۆلەتلەردىن مال سېتىۋېلىش مىقدارىنىڭ ئازىيىشىدىن كېيىن، جۇڭگونىڭ غەربىي ئافرىقا بازارلىرىغا ئېكسپورتى تەخمىنەن 8500 توننا ئازايدى. بۇ پەقەت توگو، بېنىن ۋە سېررالېئوندىن ئىمپورت قىلىنغان مالنىڭ ئېشىشى بىلەن قىسمەن تەڭشەلدى.

ئەڭ چوڭ تۆۋەنلەش غەربىي ياۋروپا ئىتتىپاقى دۆلەتلىرىدە خاتىرىلەنگەن بولۇپ، ئومۇمىي مىقدارى تەخمىنەن 26 مىڭ توننا (-67%) تۆۋەنلىگەن، بۇنىڭ ئاساسلىق سەۋەبى ئىتالىيە (-23 مىڭ 400 توننا، -76%)، پورتۇگالىيە (2024-يىلىنىڭ ئاخىرىدىن بۇيان مال يەتكۈزۈلمىگەن)، ئېرلاندىيە، شىۋېتسىيە ۋە گوللاندىيە قاتارلىق دۆلەتلەردىن مال سېتىۋېلىش مىقدارىنىڭ ئازىيىشىدۇر.

بۇ يۈزلىنىش ھەقىقەتەن بىردەك ئەمەس، نۇرغۇن رايونلاردا تەمىنلەنگەن مىقداردا ئاز-تولا كۆرۈنەرلىك ئېشىش كۆرۈلگەن: 2024-يىلدىن 2025-يىلغىچە بولغان ئۈچىنچى پەسىللەر ئارىلىقىدا، بۇ ئەھۋال ئوتتۇرا ئامېرىكا (+1100 توننا)، ياۋروپا ئىتتىپاقىغا ئەزا بولمىغان دۆلەتلەر (+1340 توننا)، شەرقىي ئافرىقىدا (+1600 توننا)، ئەڭ مۇھىمى، شەرقىي ياۋروپا ئىتتىپاقى (+3850 توننا) ۋە يىراق شەرقتە (+4030 توننا) كۆرۈلگەن.

جۇڭگونىڭ پەمىدۇر قىيامى ئىمپورتى كىرودىيە، چېخ جۇمھۇرىيىتى ۋە پولشادا كۆرۈنەرلىك دەرىجىدە ئاشتى، بۇنىڭ ئىچىدە ئەڭ كۆزگە كۆرۈنەرلىكلىرى بار؛ ئەمما لاتۋىيە، لىتۋا، ۋېنگىرىيە ۋە رۇمىنىيەدە بۇ نىسبەت ئازراق تۆۋەنلىدى.

يىراق شەرق رايونىدا، فىلىپپىن، جەنۇبىي كورېيە، مالايسىيا ۋە باشقا دۆلەتلەردىن ئىمپورت قىلىنغان تاۋارلارنىڭ ئېشىشى تايلاند ۋە ئىندونېزىيەدىكى تۆۋەنلەشتىن ئېشىپ كەتكەن، بۇنىڭ ئىچىدە ئەڭ مۇھىمى بار.